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三星開發者活動中,三星總裁暨戰略長孫英權透露將在2021年前完成開發自動駕駛開放硬體平台,並且使其成為業界標準系統,藉此提昇本身在智慧車載、自動駕駛等項目發展能力。

2017年建商買地手筆是近4年以來最猛的一年。第一太平戴維斯統計,截至12月下旬止,建商共投入591億元購地,加計其它買家,2017全年購地總額至少1,080億元。以「獵地王」興富發為例,2016年興富發集團總計購地總額133.6億元,超越前波購地最大量的2009年130.2億元,以及2013年的100多億元;未料,在景氣相對低迷的2017年,竟再度刷新2016年的紀錄,一舉突破200多億元大關。除興富發「家族」罕見大買地之外,排名第二的是潤泰創新,今年斥資38.3億元買地;排名第三的是大陸建設,買了36.15億元;排名第四的是櫻花建設,累計購地32.5億元。排名第五的是達麗建設,在觀望1年半按兵不動之後,下半年密集出手,逢低投入28.4億元。建商購地手筆,是觀察房市榮枯的一大領先指標。2017年房市參觀人潮、成交量雙雙回溫,提振建商購地信心,購地總額拉回至近600億元水準,就連台北市也開始有建商願意重返購地,似乎預告房市即將回溫。(中國時報)

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三星在更早之前的法蘭克福車展宣布組建汽車戰略業務部門,並且展示由SDI製作、標榜可對應430英哩 (約692公里)續航距離的多功能電池組,並且與維也納安全運算系統公司TTTech合作,預計打造車用模組化電子元件,藉此發展智慧車載系統與自動駕駛技術,此外也計畫向汽車新創公司與相關技術領域投資3億美元資金,藉此推動技術成長。

根據孫英權說明,三星投入研發的自動駕駛開放硬體平台約斥資數億美元,並且希望能成為業界標準,協助汽車廠商統一智慧車載硬體與軟體設計規範,並且允許第三方廠商開發硬體或軟體元件,藉此能讓智慧車載系統持續擴展,而無需變更既有設計。





春江水暖鴨先知?建商彎道加速今年大舉「掃」地。素有「年度獵地王」封號的興富發「家族」,今年逢低大舉買地,興富發、潤隆兩大建設公司,2017年合計買地超過210億元,打破歷年購地手筆的紀錄,顯示看好後市需求,積極逢低儲備土地原料。

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